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【50%OFF】 125 N-MAX ヤマハ R300 アウト ステンレスマフラーオンライン パーツの詳細情報

ヤマハ N-MAX 125 R300 ステンレスマフラーオンライン アウト。ヤマハ N-MAX 125 R300 ステンレスマフラー(楽天市場】nmax。N MAX | Blink(ブリンク)SUS | ステンレスマフラー | マフラー。通常金額よりお安くしておりますのでこの機会にご是非購入の方お待ちしております。即納可能です●商品名:HMS ヤマハ NMAX 125 (EBJ-SE86J/E3P8E/2BK-SG50J/G3J4E) バイクマフラー R300 アップタイプ ステンレス●適合車種:N MAX125 (EBJ-SE86J/E3P8E/2BK-SG50J/G3J4E)●商品説明・マフラー出口には76.3φ/2ピーススラッシュ形状を採用。 ・出口形状:76.3φ/2ピーススラッシュ ・材質:オールステンレスポリッシュ仕上げ ・サイズ:90φ ・サイレンサー部全長約300mm ・音量:バッフル装着時 約90db以下 (着脱可) ・音質:低音 ◆サイレンサー部分は厚さ0.6mmのステンレスパイプを使用し軽量な仕上りになっています。 ◆着脱可能なインナーバッフルを取り付けていますのでお好みで二種類の音を選択することができます。 ◆取説・ガスケットは付属致しておりませんが、取付に必要なボルト類は全て同梱しておりますので、簡単に取付ける事ができます。 ◆マフラー出口には76.3φ/2ピーススラッシュ形状を採用。 ◆サイレンサーの両サイドにリベットバンドをまくことにより、さらなる高級感を出しました。●付属品:・専用ステー×1・M8×40mmボルト×1・M10×40mmボルト×2・M8ナット×1・サイレンサーバンド90Φ×1・スプリング×2■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。。Amazon | Realize NMAX125 NMAX155 バイクマフラー EBJ-SE86J。ナルディ Z5 NARDI ステアリング Φ36 FET正規物。モモステ 35パイ。E.Nardi ステアリングホイール 本体 33φ。WorksBell(ワークスベル) 【ラフィックス2】 ブラック 乗用車対応。ランドクルーザー80 純正ハンドル エアーバッグ無し。[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200BK。MOMO モモ Jackie Stewart ジャッキー ステュワート ホーン。150 後期 プラド 純正 ダークウッド (内装ニュートラルベージュ仕様) 美品。MOMO (モモ) ステアリングINDY 31π ウッドステアリング モモステ。5331 モトリタ ボイド レカラ ステアリングボス変換アダプター。italvolanti IMORA SPORT イタルボランテ イモラスポーツ。MOMO(モモ) ステアリング トレックR 35パイ BK T-5
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